計劃圖階段是將草案圖階段確定的內(nèi)容變成具體實物的階段，是附加價值zui高的階段。繪制幾張計劃圖期間，發(fā)現(xiàn)有種種不合理之處，這樣草案圖的構(gòu)思就變成了實際不可行的方案。這時就要返回到草案圖階段重新構(gòu)思。這樣，邊解決不合理問題，邊繪制一系列計劃圖，zui后完成zui終計劃圖。至此，從機構(gòu)、傳動、控制、檢測，到尺寸公差、加工裝配方法及裝置輸送全部被確定。
此到這一階段，想制造物體的全部數(shù)據(jù)得到了確定，即，含有附加值的具有本質(zhì)的設(shè)計工作到這
一階段全部終了。這樣，因為在zui終計劃圖中包含待制物體的全部信息，所以，只要是機械技術(shù)
人員，一看到計劃圖就能明白全部內(nèi)容，此外，具有機械制圖知識的人，不論是誰，從計劃圖都
能繪制出零件圖。
     對于小型機器，計劃圖用一張叢幅面即可;而對于大型裝置設(shè)備，需進(jìn)行如下分解:
     整體布置圖(表示機器之問關(guān)系、與廠房之間關(guān)系的圖樣)
     包含各臺機器的整體汁劃圖(表示每臺機器大小，相互聯(lián)接關(guān)系等的圖樣)
     機器的部件計劃圖(整體計劃圖中不包含全部信息時分成的各塊圖樣)

     煤氣，油:性狀如何?源壓有多高?可用流量有多大?

     與運輸機械的關(guān)系:起重機，提升機，電梯等的容許載重，可動范k}如何?叉式起重車
囚容許荷重的限制，能用于幾噸的物體?
    卡車一可運輸多大的物體，載重u如何?有時，即使對物.bIfFf本身可以，但由于路面寬度及公路
交通法的限制，也有因不能運輸而不得不分解的情況。此外，受建筑物層高限制的情況也較多。
    主計算機:計算機的容量有多大?可否增設(shè)?
    受周圍環(huán)境的影響
    溫度:空氣溫度有多高?有否熱源?
    濕度:雨季的濕度是否成為問題?蒸汽是否從周圍產(chǎn)生?對電氣系統(tǒng)是否有影響?生銹
如何處理?
    是否直接暴露在室外空氣中?是否受到室內(nèi)空調(diào)設(shè)備等所產(chǎn)生風(fēng)的影響?
    腐蝕性大氣:周圍是否產(chǎn)生腐蝕性氣體?海岸附近是否有鹽分的影響?
    臭味:對人的作業(yè)是否有影響?
    粉塵:粉塵度有多大?運動部分需要密封否?
    噪聲:作為使用機器的環(huán)境有否問題?
    日光:是否直接受日光照曬?是否受焊接弧光影響?激光有否泄漏?對傳感類元器件有否